คลิป  หนัง  ละคร  ตรวจสลากกินแบ่งรัฐบาล  ข่าวบันเทิง  โปรแกรมบอล  ฟังเพลงออนไลน์  ดูทีวีออนไลน์ 

sakornchannel
sakornchannel

sakornchannel

สาครเคเบิล เคเบิลท้องถิ่น เพื่อคนท้องถิ่น บริการติดตั้งดิจิตอล จ่ายเพียง 500 บาทรับชมได้มากกว่า 200 ช่อง สนใจติดต่อสอบถามได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 063-292-9995 , 063-292-9996 หรือ ID Lind : สมาชิกสาครเคเบิล

30,707 0 528

Loading...

later love add to playlist wide screen
close เพิ่มลงใน
    สร้างเพลย์ลิสต์ใหม่

    Sakorn News : ตรวจรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว

    Views 0

    โหวตถูกใจคลิปนี้ 0
    ไม่ถูกใจ 0

    คณะกรรมการตรวจรับงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ ส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ได้ลงพื้นที่ตรวจงานโยธาและระบบราง ณ สถานีเคหะสมุทรปราการ และอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) และศูนย์ควบคุมการเดินรถ (OCC) สมุทรปราการ โดยนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เปิดเผยว่า คณะกรรมการตรวจรับงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ได้ตรวจรับงานจากบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ผู้รับเหมาซึ่งได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงสร้างงานโยธา ทางวิ่ง ระบบราง สถานี อาคารจอดแล้วจร และศูนย์ควบคุมการเดินรถ หรือเดปโป้ โดยมีการส่งมอบงานตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม 2559 จากเดิมตามสัญญาวันที่ 4 มกราคม 2560 ซึ่งถือว่าเร็วกว่าแผนที่กำหนด 19 วัน โดยหลังตรวจรับงานแล้วจะเป็นการออกเอกสารรับรองให้ผู้รับเหมา และคาดว่าจะสามารถเปิดเดินรถได้ทันตามกำหนดในเดือน ธันวาคม 2561 ทั้งนี้ ในการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ซึ่ง รฟม.จะต้องโอนให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) แต่ขณะนี้จะต้องรอความชัดเจนการรับโอนหนี้ของ กทม.วงเงินกว่า 21,000 ล้านบาท ซึ่งยังไม่เรียบร้อย รวมถึงการเดินรถเชื่อม 1 สถานีก่อน จากแบริ่ง-สำโรง ซึ่งตั้งเป้าเปิดวันที่ 1 มีนาคม 2560 นี้ คาดว่าไม่สามารถเดินรถได้ทัน หากในต้นเดือนกุมภาพันธ์นี้ ทาง กทม.ยังไม่มีความชัดเจน หรือยังไม่พร้อมที่จะรับโอนจะต้องเสนอกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาแนวทางต่อไป ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทางระยะทาง 13 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) บริเวณซอยสุขุมวิท 107 (แบริ่ง) ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ แนวจะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยกสายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง มีสถานียกระดับ 9 สถานี ได้แก่ สถานีสำโรง สถานีปู่เจ้าสมิงพราย สถานีเอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีสมุทรปราการ สถานีศรีนครินทร์ สถานีแพรกษา สถานีสายลวด และสถานีเคหะสมุทรปราการ มีศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง ตั้งอยู่บนพื้นที่ประมาณ 123 ไร่ บริเวณจุดสิ้นสุดโครงการหลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง ประกอบด้วย อาคารบริหาร และศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการเดินรถ อาคารซ่อมบำรุงหลัก อาคารจอดรถไฟฟ้า รางทดสอบและอาคารประกอบอื่นๆ นอกจากนี้ รฟม.จัดให้มีอาคารจอดรถแล้วจร 1 แห่งบริเวณสถานีเคหะสมุทรปราการ ริมถนนสุขุมวิท เนื้อที่ประมาณ 18 ไร่ สามารถจอดรถได้ทั้งหมดประมาณ 700 คัน

    อัพโหลดวันที่
    แจ้งลบคลิป
    close แจ้งลบวิดีโอนี้
    แจ้งลบวิดีโอนี้

    ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ได้รับแจ้ง
    เกี่ยวกับคลิปวิดีโอเรื่อง :
    แสดงความเกลียดชัง/ไม่เหมาะสม

    ปิด
    http://video.sanook.com/player/1009289/

    * ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (สูงสุด 50 อีเมล์)

    ต้องการลบคลิปวิดีโอนี้?
    ขณะนี้ไม่สามารถลบคลิปวิดีโอได้ค่ะ
    Sanook.commenu
    เพิ่มคลิปใน "คลิปโปรด" แล้ว
    เพิ่มคลิปใน "คลิปที่เก็บไว้ดูทีหลัง" แล้ว
    คุณโหวตเรียบร้อยแล้ว
    เพิ่มลงในเพลย์ลิสต์โปรดแล้ว
    เพิ่มวิดีโอนี้เข้าใน Playlist เรียบร้อยแล้วค่ะ
    วันนี้คุณโหวตไปแล้ว โหวตใหม่ได้อีกครั้งพรุ่งนี้ค่ะ